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電力EPS（Emergency Power Supply）,應(yīng)急電源。UPS（uninterruptible power system），不間斷電源。市電異常，前者能持續(xù)供電于負(fù)載，后者能持續(xù)一段時(shí)間供電于設(shè)備。在市電異常情況下，E

當(dāng)兩臺發(fā)電機(jī)組空載并列后，會在兩臺機(jī)組之間，產(chǎn)生一個頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺機(jī)組的監(jiān)視儀表上（電流表、功率表、功率因數(shù)表），反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速（頻率）不

小型柴油發(fā)電機(jī)組市場亂象叢生：假冒偽劣、以次充好、以假亂真、粗制濫造已經(jīng)是公開的“秘密”。99%的人不管買過多少次柴油發(fā)電機(jī)，都會踩他自己永遠(yuǎn)想不到的坑。

一、禁止過早的放水或是不放冷卻水。柴油發(fā)電機(jī)在停機(jī)前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至50℃至60℃以下，水不燙手，再停機(jī)放水。

如果過早地放掉冷卻水，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體在溫度較

在電網(wǎng)的層面上談?chuàng)p耗，可以分為傳輸損耗，設(shè)備損耗和用戶損耗。

傳輸損耗而言，一般認(rèn)為交流輸電損耗更高。主要是在交流環(huán)境下，輸電線路除卻電阻，還有電抗，損耗當(dāng)然更高。同時(shí)

我們都知道，柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機(jī)那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)燃料完全

2023年4月30日，河源萬隆城臨時(shí)停電一天，商場備用的發(fā)電機(jī)組不夠滿足現(xiàn)有的電力，所以向我司租賃了一臺1000kw低噪音發(fā)電機(jī)組應(yīng)急，以下為發(fā)電組現(xiàn)場圖

柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)同時(shí)包含電氣和機(jī)械兩部分，也可以說是電氣和機(jī)械的結(jié)合點(diǎn)。所以說，它的故障要一分為二的分析。對柴油發(fā)電機(jī)組的振動故障原因也要分成兩部分。

一般來