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  柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法原因及處理方法，首先轉(zhuǎn)速過高，處理降低水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。分流電抗器鐵芯氣隙過大。改變電抗器鐵芯墊片的厚度，調(diào)整氣隙。磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失敗。處理時(shí)找出短路點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組事故飛車。應(yīng)急停機(jī)處理事故。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過低的原因及處理方法，原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。當(dāng)勵(lì)磁電路電阻過大時(shí)，減少磁場(chǎng)變阻器的電阻，增加勵(lì)磁電流。

  對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷開或連接錯(cuò)誤，勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。將刷子調(diào)整到正確的位置，更換刷子，調(diào)整彈簧壓力。部分整流二管在被擊穿時(shí)被檢查和更換。在處理定子繞組或勵(lì)磁繞組短路或接地故障時(shí)，檢查故障并。電刷接觸面過小，壓力不足，接觸不良。如果換向器表面不僅是由換向器表面引起的，則可以在低速下用砂布打磨換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。

  柴油發(fā)電機(jī)低、中、高電壓

  一、低電壓
  低壓一詞在行業(yè)中有幾個(gè)含義。按照標(biāo)準(zhǔn)，它指的是低于400伏的電壓。在需要自動(dòng)化的行業(yè)中，不同的電壓可能會(huì)發(fā)揮作用。工廠可能會(huì)將電力的使用分為控制和供應(yīng)，兩者都執(zhí)行對(duì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的特定任務(wù)。

  二、中壓
  中壓用于需要大量電力的大型行業(yè)。這些行業(yè)也需要備用電源。因此，他們通常擁有10-35kV的柴油發(fā)電機(jī)。如果這些工廠獲得適當(dāng)?shù)膫溆秒娫矗词雇ｋ姡鼈円部梢岳^續(xù)運(yùn)營(yíng)。這種柴油發(fā)電機(jī)也可用作便攜式系統(tǒng)，安裝在拖車上的消音外殼中。

  三、高壓
  高壓與傳輸電廠電源有關(guān)。由于高電壓提高了效率，它被用于傳輸電力。隨著高壓的使用，電流降低。因此，發(fā)電站可以使用更細(xì)的電纜并降低建設(shè)電線的成本。高壓可以在110kV到500kV之間。如果這看起來很多，您會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)高達(dá)500kV的超高電壓。該系統(tǒng)需要特殊的高壓配電板，而控制室需要開關(guān)容量。